过去的HONDA S2000、NISSAN Silvia等等，一向是热血玩家的最爱，除操控性优异，外观帅气之外，大概就是后驱配置所带来车操控乐趣，这类后驱小跑车，虽然后来在市面上大幅锐减，但仍有少数车厂在持续发展，近年来更有复甦的趋势。而由TOYOTA与SUBARU共同开发的挛生车种BRZ、86，最近也推出新的入门级距，以更亲民的价格吸引消费者。
虽然操控性能本就优异，但多数会选择这类小型跑车的消费者也不是省油的灯，不是驾驶技术高超，就是对自己的爱车非常有想法，甚至购入作为比赛使用或赛道专用也不奇怪，当然也会针对外观、悬吊甚至动力系统进行改装，因此不论原厂在入门车型中，加入多吸引人的配备，对这类消费者来说也是空谈，所以SUBARU现在也打算调整BRZ的车型分层，加入了R Customize Package车型，并提升顶级S版的配备。新加入的R Customize Package车型可说是BRZ最入门的等级，也算是针对上述消费者量身打造的车型，因为除了驾驶车辆基本应该拥有的配备及装置外，其他都需要经过选配，即便是基本的轮框，也选择使用成本低廉的铁製轮圈，一切目地就为压低车辆的基础售价，来吸引更多消费者。至于顶级S车型的配备则是新增定速巡航系统以及配备8具扬声器的音响系统，试图与入门车型拉大差距，做出更明显的分层。
原厂除了针对车款分层做出调整外，也针对基础的转向系统、车辆底盘刚性等进行提升，另外也新增两种车色，分别是珍珠蓝及鲜艳红两种；改款及新增的车型，将会在今年４月在日本率先上市，而入门的R Customize Package车型最低售价则是在2230000日元(台币594707)，对于本就会改装爱车的车主来说，相当划算，而顶级S车型售价则是2785000日元(台币742717)，虽然日本当地的价格与国内相差甚远，但从两车差来看R Customize Package确实非常超值。
